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Chemins de fer
CA P005,S2,SS4,D21 · File · 1955-1959
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : Le dossier contient des images du départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien, de l’arrivée du train de Chibougamau à St-Félicien, un train avec des visiteurs spéciaux, de la construction du chemin de fer de l’Abitibi, des employés qui ont travaillé à la construction des chemins de fer et finalement, d’inauguration.

CA P005,S2,SS4,D20 · File · 1954-1959
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : Le dossier contient des images de l’équipement électrique, de la station électrique de la ville de Chibougamau, des poteaux électriques, des hommes travaillant à l’installation et de l’inauguration d’Hydro-Québec à Chibougamau.

Camps
CA P005,S2,SS4,D2 · File · [19-]-1942
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : Le dossier contient des photographies des camps. Il contient une photo de vue aérienne, cinq hommes sur la galerie du campement, des hommes, femmes et enfants au campement, le campement de la baie Coleman, un vieux campement de la compagnie Bell, quatre hommes devant un campement et du poste de traite du Lac Chibougamau.

Installation du téléphone
CA P005,S2,SS4,D19 · File · [19-] - 1958
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : Le dossier contient des images en lien avec l’installation du téléphone. Entre autres, des images des hommes qui y ont travaillé, des autoneiges servant à l’installation, l’inauguration du téléphone, etc.

Avion de Scotty Stevenson.
CA P005,S2,SS4,D18,P9 · Item · 1952
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : Il se servait de la 3e rue à Chibougamau comme piste d'atterrissage. Derrière l'appareil on peut reconnaître l'hôtel- Obalski, devenu le Manoir Gwillim et à droite ce qui est un jour devenu l'hôtel Monaco.
vue partielle de P5/2-4, l-8.8.

Avion de Scotty Stevenson
CA P005,S2,SS4,D18,P8 · Item · 1952
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : I1 se servait de la 3e rue à Chibougamau comme piste d'atterrissage. Derrière l'appareil on peut reconnaître l'hôtel Obalski, devenu le Manoir Gwillim et à droite ce qui est un jour devenu I'hôtel Monaco.

Avions
CA P005,S2,SS4,D18 · File · [19-] - [195-]
Part of Société d'histoire de la Baie-James

Portée et contenu : Le dossier contient des images d’avions et d’aéroport dans le Nord-du-Québec et à St-Félicien.