Roulotte du Ministère Chasse & Pêche. Camp Ratté, Miquelon
Garage. Camp Ratté, Miquelon
Cabane à planer, Le Portage, Miquelon
Camp. Le Portage, Miquelon
Camp double. Le Portage, Miquelon
Gaston Hamel. Entrepôt à démolir. Le Portage, Miquelon
Cabane à planer. Le Portage, Miquelon
Cabane à planer. Le Portage, Miquelon
Camp au complet. Le Portage, Miquelon.
Garage et camp. Le Portage, Miquelon
Cabane à planer. Le Portage, Miquelon
Roméo Brochu
Maison de Roméo Brochu
Maison de Roméo Brochu
Joe Mann
Forage sur glace à la mine Jaculet en 1957 par la compagnie Bradley Bros de Noranda.
Photo de groupe prise devant le bureau de la mine Jaculet en 1952.
Herbert E. Corbett et Nelson Bidgood à la mine Jaculet devant leur camion Dodge Power Legan 4X4.
Herbert E. Corbett et Nelson Bidgood dans un chalet à la mine Jaculet.
Début de la construction du puits de la mine Jaculet en 1956.
Forage à la mine Jaculet en 1957.
Nelson Bidgood, Bob Hamilton (gérant du moulin) et Arnold Walker sur le site de la mine Campbell. Derrière eux, apparaît la tour à eau de la mine Merrill Island.
Herbert E. Corbett et Nelson Bidgood dans un chalet à la mine Jaculet.
Nelson Bidgood (au centre) et Herbert E. Corbett (à droite) faisant l’étude des carottes d’exploration. À l’arrière figurent le bureau de la mine Jaculet et la maison de Nelson Bidgood.
Stationnement de la mine Jaculet.
Bois coupé pour entamer la construction du puits de la mine Jaculet.
Forage sur glace à la mine Jaculet en 1957 par la compagnie Bradley Bros de Noranda
Équipe de confiance de Nelson Bidgood. De gauche à droite : Vinch Sheean, Antoine Lessard, Léon Bouchard, Phil Osman et Peter Roth (pilote). Ces hommes font beaucoup de prospection dans la région de Chibougamau.
Mine Jaculet.
Site de la mine Copper Cliff à Cedar Bay.
Site de la mine Copper Cliff à Cedar Bay.
Montagne à l’arrière de la mine Jaculet.
Mine Jaculet.
Mine Jaculet.
Nelson Bidgood (à gauche) en 1955-1956 lors de l’examen du site avant la construction du chevalement de la mine Jaculet
Nelson Bidgood (à droite) et Herbert E. Corbett (à l’arrière) sur le site de la mine Jaculet [s.d]
Photo de groupe prise sur le site de la mine Jaculet. Au centre de la deuxième rangée figurent Nelson Bidgood et Herbert E. Corbett. [s.d]
Ouverture des locaux de la mine Jaculet. À droite figure Randolph «Randy» Mills, homme d’affaire américain de New-York qui se déplace en avion. Il est le patron de Nelson Bidgood. [s.d]
Guy D’Arcy, Herbert E. Corbett et Randolph P. Mills lors de l’ouverture des locaux de la mine Jaculet.
Au lac Chibougamau à la maison de Randolph P. Mills. L’avion Widgeon est celui de Randolph P. Mills. Les deux hommes qui apparaissent sur la photo sont des employés de Nelson Bidgood.
Herbert E. Corbett et Nelson Bidgood dans un chalet à la mine Jaculet.
Le géologue Gilles Allard en 1955 lors du sauvetage d’un véhicule Muskeg qui est tombé à 55 pieds de profondeur dans le lac Chibougamau près du rapide du Rainbow Lodge.
Fête d’halloween à la pointe Campbell dans les années 1960. En avant, à droite figurent Doris & Harry Pike de la compagnie Patino Mines.
Pique-nique de l’église anglicane en juillet 1964 au Lac Bourbeau.
Sortie d’un service religieux à la petite école protestante. De gauche à droite : le prêtre James Scanlon, Eileen Malouf, Margy Malouf, Tom Carter et possiblement Eric Taylor.
L’équipe géophysique de la mine Campbell sur le lac Chibougamau près de l’île Portage en 1957.
Forage à la mine Grand Roy dans les années 1960, avant l’ouverture. Chuck Krause figure à gauche et Ken Wilson figure à droite.
Scouts au début des années 1960. 3 d’entre eux sont devenus scouts de la Reine à Montréal en 1963.
Ray et Joyce Wilkie au début des années 1960. Ray Wilkie est propriétaire d’un laboratoire d’essais et conseiller municipal.
Famille Goldrings en 1958. Gérant de la Banque Impériale de Commerce.
M et Mme McCarthy, 1e gérant de la mine Norbeau.
Doris Flummerfelt, Ken Wilson, Joan Wilson et Fred Flummerfelt dans les années 1960. Ken Wilson est gérant de la mine Campbell et fut remplacé par Fred Flummerfelt.
Forage sur la glace 1957 pour trouver le gisement Henderson.
Mme Campbell près d’un camion d’Hamel Transport renversé sur la route de Chibougamau.
Ernest Oswald Douglas Campbell le 7 octobre 1950 près de la mine Obalski. Endroit le plus loin où le taxi pouvait se rendre sur le chemin de tracteur.
: Quai de mine Cedar Bay au Lac aux Dorés. Le débarcadère de la mine Campbell à Cedar Bay.
Larry Wilson et John Miller du journal Northern Miner (en avant) sur le quai de la mine Campbell.
Travaux sur le chemin de Chibougamau le 20 juillet 1948.
Camion de Hamel Transport au débarcadère de la mine Obalski.
Caravane de camions de Hamel Transport en route vers Chibougamau avec du bois pour la construction de la Mine Campbell.
Caravane de camions de Hamel Transport en route vers Chibougamau avec du bois pour la construction de la Mine Campbell.
Caravane de camions de Hamel Transport en route vers Chibougamau avec du bois pour la construction de la Mine Campbell.
Caravane de camions de Hamel Transport en route vers Chibougamau avec du bois pour la construction de la Mine Campbell.
Débarcadère de la Mine Obalski en novembre 1951. Transfert du bois pour la construction de la mine Campbell.
Route de Chibougamau dans les années 1950.
Débarcadère de la Mine Obalski en novembre 1951. Transfert du bois pour la construction de la mine Campbell. L’enfant à droite est Raoul Jourdain.
Débarcadère de la Mine Obalski en novembre 1951. Transfert du bois pour la construction de la mine Campbell.
Raoul Jourdain en 1951 devant un camion de Hamel Transport au débarcadère de la mine Obalski.
![Nelson Bidgood (à droite) et Herbert E. Corbett (à l’arrière) sur le site de la mine Jaculet [s.d]](/uploads/r/societe-dhistoire-regionale-de-chibougamau/e/c/f/ecfcd8cd9461fe7611c644b2b81736452cf66dc99700abbf407d91fa4aa0c1f8/1.4_142.jpg)
