Le premier avocat de Chibougamau Lawrence Hart et sa fille.
Courses de chiens à Chibougamau.
Vue aérienne de la mine Copper Rand en 1962.
Charlie « Woodchuck Charlie » Simard.
Duncan McPhee, René Roeder, Addie McPhee, Jack McAdam, Pauline Pudifin, Therry Flanagan et Don Pudifin.
Godefroy de Billy, Mme et M. Therry Flanagan et Elie Toupin.
Bureau du journal Courrier de Chibougamau.
Vue aérienne de la ville de Chibougamau.
Mine Obalski.
Mine Obalski.
Juan Meany au laboratoire d’essais de la mine Copper Rand.
Construction de la Mine Copper Rand en 1958.
Construction de la Mine Copper Rand en 1958.
Chevalement de la mine Copper Rand en 1958.
Chevalement de la mine Copper Rand en 1958.
Photo de groupe prise au campement de la mine Adnor où figurent Joyce et Bert Oakley en 1952.
Sciage du bois à la mine Adnor en 1952.
Hôtel Obalski en 1963.
Vue aérienne de la ville de Chibougamau en 1952. La piste d’atterrissage Bidgood prend place dans le haut.
Hôtel Chibougamau et Théâtre Vimy.
La 3e Rue de Chibougamau. Maisons Campbell Chibougamau Mines.
Salle à dessin de la mine Copper Rand.
Un chalet au Rainbow Lodge.
Ernie Lamontagne avec le Cessna CF-J1W à la base d’aviation Fecteau du lac Caché en 1958.
Ernie Lamontagne et Ernie Roeder sur le site du premier showing de la mine Copper Rand.
Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
Mine Obalski.
Mine Obalski.
Mine Obalski.
Jean-Claude Leroux à la mine Copper Rand.
Photo de groupe prise devant le bureau de la mine Jaculet où figurent le pilote de brousse Phil Larivière et Jack Micfitrick (4e et 3e à partir de la gauche).
Nelson Bidgood au lac Chibougamau en 1962.
Margaret Mills avec ses fils Robby (à gauche) et Wally (à droite) en 1962. Le chien s’appelle Blacky.
Randy Mills à son chalet au lac Chibougamau en 1962.
Merrill Island Mine à l’hiver 1962.
Mine Merrill Island Mine à l’été 1961.
Vue aérienne du lac Chibougamau (avant) et du lac aux Dorés (arrière) montrant le chalet de Randy Mills situé à la pointe Machin en 1960.
Randy Mills avec une brique d’or à la Mine Norbeau en 1961.
Randy Mills devant la Mine Jaculet en 1957.
Avion Cessna 180 de Randy Mills au lac Chibougamau.
Portrait de Randy Mills. Il est né à Richmond, en Virginie en 1899. Il est décédé à Montréal en 1976.
Magasin général et patinoire de Scotty Stevenson en 1953.
M.L. Pilot, Don Routhier, Bert, Marion, Elfie, Ron et Don Bouzan lors d’une fête à l’hôtel Châteauguay
L’hôtel Obalski.
L’hôtel Obalski.
L’hôtel Obalski.
Ernie et Irène devant l’autobus en direction de St-Félicien en 1953.
Ville de Chibougamau 1951 ou 1959.
Bureau et camp pour les échantillons de forage à la Mine Adnor en 1951-1952.
Pierre Perron et pépé dans le dortoir de la mine Adnor à l’hiver 1951-1952.
Salle des machines à Adnor à l’hiver 1952.
Joyce Oakley à la Mine Adnor en 1952.
Tracteur pour le forage à Adnor en 1952.
Campement de la mine Adnor en 1952.
Ville de Chibougamau. en 1959.
Forage à la mine Adnor à l’hiver 1951-1952.
3e Rue de Chibougamau. Hôtel Monaco. [s.d.]
3e Rue de Chibougamau. Hôtel Waconichi. [s.d.].
3e Rue de Chibougamau. [s.d.].
3e Rue de Chibougamau. [s.d.]
Les hôtels Waconichi et Chibougamau Inn en 1953.
Ville de Chibougamau en 1953. le premier Curling (à gauche) et les hôtels Waconichi et Chibougamau Inn (à droite).
Le gérant Johnny Sicotte et son assistant, en compagnie de Bill Lafontaine à la Banque de Commerce située au bras sud-ouest du lac Chibougamau en 1952.
Première Banque de Commerce et maison du gérant au coin de la 3e rue et de la 4e avenue Nord en 1953. Le bâtiment de la banque est transporté à partir du bras sud-ouest du lac Chibougamau en 1952.
Première boulangerie à Chibougamau en 1953.
Ville de Chibougamau en 1951.
Ski-doo de Campbell Chibougamau Mines à Portage Island en 1955.
Relevé électromagnétique à Portage Island en 1955.
Avion Beaver du pilote Phil Larivière écrasé à Portage Island en 1955-1956.
Avion Beaver du pilote Phil Larivière écrasé à Portage Island en 1955-1956.
Avion Beaver du pilote Phil Larivière écrasé à Portage Island en 1955-1956.
Campement de Portage Island datant des années 1935-36.
Ernest Oswald Douglas Campbell, Mme Campbell et le capitaine Giroux (au centre) au lac aux Dorés.
Campement de Portage Island Mines en 1952-1953.
Avion Waco au lac aux Dorés.
Avion Husky au lac aux Dorés.
Avion Fairchild Travel Air-6000 CF-AER à St-Félicien.
Joyce Oakley au campement de Noranda au lac James en décembre 1950.
Avion Fairchild Super 71 CF-AUJ de Canadian Airways au lac aux Dorés.
Avion Fairchild Super 71 CF-AUJ de Canadian Airways au lac aux Dorés.
Avion Fairchild FC2 Northern Air Express sur un lac près de Chibougamau.
Dick Lee et son avion Fox Moth en août 1956.
Ernest Oswald Douglas Campbell et le capitaine Giroux sur la passerelle. L’avion sur la rivière est un Waco.
Ernest Oswald Douglas Campbell (à l’avant plan) devant un avion junker W33F sur la rivière Ashuapmushaun à St-Félicien.
Joyce Oakley au campement de Portage Island en 1956.
Campement de la Mine Adnor en 1952.
Inconnu devant avion à St-Félicien.
Foreuse à diamant devant la mine à Portage Island.
Snowmobile de Bradley Bros à l’hiver 1952-1953.
Snowmobile de Bradley Bros à l’hiver 1952-1953.
Forage par la compagnie Grandines à l’hiver 1952-1953.