Deux hommes travaillant au début de la mine Campbell
- CA P005,S2,SS4,D14,P5
- Pièce
- 1952
Fait partie de Société d'histoire de la Baie-James
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Deux hommes travaillant au début de la mine Campbell
Fait partie de Société d'histoire de la Baie-James
Quatre hommes devant le puits de la mine Campbell.
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Deux hommes et un chien devant le puits de la mine Campbell
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Madame Antoine Dubuc devant le puits de la mine Campbell
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Antoine Dubuc et Michel-Ange Perron devant le puits de la mine Campbell
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Mine Copper Cliff [?] vue du lac Chibougamau
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Portée et contenu : Le dossier contient plusieurs photos de la Mine Henderson.
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Portée et contenu : Le dossier contient des images des premières autos-neiges sur la route de Chibougamau.
Autoneige sur la route de Chibougamau
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Portée et contenu : C'est une autoneige de type Landry. Georges Boily de Roberval en est le conducteur.
Deux hommes et deux autoneiges sur la route de Chibougamau
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Autoneige avec traîneau sur la route de Chibougamau
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Autoneige sur la route de Chibougamau.
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Portée et contenu : Trois hommes dont : Antoine Dubuc.
Autoneige sur la route de Chibougamau.
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Portée et contenu : Deux hommes dont : Georges Boily, chauffeur d'autoneige et Baptiste Simard. vue partielle de p5/z-4,L7.6.
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Portée et contenu : Le dossier contient des images d’avions et d’aéroport dans le Nord-du-Québec et à St-Félicien.
Deux avions de Continental Airways St-Martin à la Chibougamau Goldfields
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Sept hommes avec l'avion du capitaine Hervé St-Martin sur l’île Merrill.
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Jean-Claude Simard, peintre et l’avion de Boréal Airways
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Armand Lévesque près d'un avion allemand
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Portée et contenu : Il était contracteur pour la route de Chibougamau.
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Départ de Chibougamau pour le lac Mistassini en avion.
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Portée et contenu : L'abbé Parent est sur le flotteur
Départ de Chibougamau pour le lac Mistassini en avion
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Portée et contenu : I1 se servait de la 3e rue à Chibougamau comme piste d'atterrissage. Derrière l'appareil on peut reconnaître l'hôtel Obalski, devenu le Manoir Gwillim et à droite ce qui est un jour devenu I'hôtel Monaco.
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Portée et contenu : Il se servait de la 3e rue à Chibougamau comme piste d'atterrissage. Derrière l'appareil on peut reconnaître l'hôtel- Obalski, devenu le Manoir Gwillim et à droite ce qui est un jour devenu l'hôtel Monaco.
vue partielle de P5/2-4, l-8.8.
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Portée et contenu : Le dossier contient des images en lien avec l’installation du téléphone. Entre autres, des images des hommes qui y ont travaillé, des autoneiges servant à l’installation, l’inauguration du téléphone, etc.
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Portée et contenu : Le dossier contient des photographies des camps. Il contient une photo de vue aérienne, cinq hommes sur la galerie du campement, des hommes, femmes et enfants au campement, le campement de la baie Coleman, un vieux campement de la compagnie Bell, quatre hommes devant un campement et du poste de traite du Lac Chibougamau.
Vue aérienne du campement, de la Capital Trades et du campement Campbell sur l'île Merrill.
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Cinq hommes sur la galerie du campement de la Capital Trades
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Hommes, femmes et enfants au campement de la Capital Trades.
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Vieux campement de la compagnie Bell au lac Bourbeau
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Quatre hommes devant un campement au lac Bourbeau
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Portée et contenu : Deux des hommes sont: Don Lackner et Yvan Tanguay, surintendant de la compagnie Campbell.
Poste de traite du lac Chibougamau
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Poste de traite du lac Chibougamau
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Portée et contenu : Le dossier contient des images de l’équipement électrique, de la station électrique de la ville de Chibougamau, des poteaux électriques, des hommes travaillant à l’installation et de l’inauguration d’Hydro-Québec à Chibougamau.
Arrivée de l'équipement électrique
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Arrivée de l'équipement électrique
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Station électrique de la ville de Chibougamau
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Portée et contenu : Alphonse Boily dans le poteau, six hommes près de la grue.
Poteau électrique le plus long
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Portée et contenu : Ils soulèvent le plus long poteau (l-15 pieds) à la rivière Boisvert, lors de la construction de la ligne électrique.
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Portée et contenu : Ils soulèvent le plus long poteau (11-5 pieds) à la rivière Boisvert, lors de la construction de la ligne électrique.
Inauguration d'Hydro-Québec à Chibougamau
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Portée et contenu : Allocution de Stanislas Boudreault, maire de St-Félicien.
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Portée et contenu : Le dossier contient des images du départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien, de l’arrivée du train de Chibougamau à St-Félicien, un train avec des visiteurs spéciaux, de la construction du chemin de fer de l’Abitibi, des employés qui ont travaillé à la construction des chemins de fer et finalement, d’inauguration.
Départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien
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Inauguration du chemin de fer de l’Abitibi à Chibougamau
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Portée et contenu : Jean-Baptiste Laflamme gui remet à Walter Gordon les clés de la ville de Chibougamau.
Inauguration du chemin de fer de l'Abitibi à Chibougamau
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Portée et contenu : J.E. Gauthier; député de Roberval, Walter Gordon, C.N.R., Jean-Baptiste Laflamme; maire de Chibougamau.
Départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien
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Départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien
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