- CA P005,S2,SS4,D16,P2
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- CA P005,S2,SS4,D16,P20
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- CA P005,S2,SS4,D16,P47
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- [19-]
- CA P005,S2,SS4,D16,P9
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- [19-]
Autoneige sur la route de Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D17,P1
- Item
- [1936 ou 1937]
Portée et contenu : C'est une autoneige de type Landry. Georges Boily de Roberval en est le conducteur.
Deux hommes et deux autoneiges sur la route de Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D17,P2
- Item
- [19-]
Autoneige avec traîneau sur la route de Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D17,P3
- Item
- [1937 ou 1938].
Autoneige sur la route de Chibougamau.
- CA P005,S2,SS4,D17,P4
- Item
- [19-]
Portée et contenu : Trois hommes dont : Antoine Dubuc.
Autoneige sur la route de Chibougamau.
- CA P005,S2,SS4,D17,P5
- Item
- [19-]
Portée et contenu : Deux hommes dont : Georges Boily, chauffeur d'autoneige et Baptiste Simard. vue partielle de p5/z-4,L7.6.
Deux avions de Continental Airways St-Martin à la Chibougamau Goldfields
- CA P005,S2,SS4,D18,P1
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- [193-]
- CA P005,S2,SS4,D18,P10
- Item
- [19-] - [195-]
- CA P005,S2,SS4,D18,P11
- Item
- [19-] - [195-]
Sept hommes avec l'avion du capitaine Hervé St-Martin sur l’île Merrill.
- CA P005,S2,SS4,D18,P2
- Item
- [19-]
Jean-Claude Simard, peintre et l’avion de Boréal Airways
- CA P005,S2,SS4,D18,P3
- Item
- 1954
Armand Lévesque près d'un avion allemand
- CA P005,S2,SS4,D18,P4
- Item
- [1937 ou 1938]
Portée et contenu : Il était contracteur pour la route de Chibougamau.
- CA P005,S2,SS4,D18,P5
- Item
- [19-]
Départ de Chibougamau pour le lac Mistassini en avion.
- CA P005,S2,SS4,D18,P6
- Item
- [195-]
Portée et contenu : L'abbé Parent est sur le flotteur
Départ de Chibougamau pour le lac Mistassini en avion
- CA P005,S2,SS4,D18,P7
- Item
- [195-]
- CA P005,S2,SS4,D18,P8
- Item
- 1952
Portée et contenu : I1 se servait de la 3e rue à Chibougamau comme piste d'atterrissage. Derrière l'appareil on peut reconnaître l'hôtel Obalski, devenu le Manoir Gwillim et à droite ce qui est un jour devenu I'hôtel Monaco.
- CA P005,S2,SS4,D18,P9
- Item
- 1952
Portée et contenu : Il se servait de la 3e rue à Chibougamau comme piste d'atterrissage. Derrière l'appareil on peut reconnaître l'hôtel- Obalski, devenu le Manoir Gwillim et à droite ce qui est un jour devenu l'hôtel Monaco.
vue partielle de P5/2-4, l-8.8.
Vue aérienne du campement, de la Capital Trades et du campement Campbell sur l'île Merrill.
- CA P005,S2,SS4,D2,P1
- Item
- [193-]
Cinq hommes sur la galerie du campement de la Capital Trades
- CA P005,S2,SS4,D2,P2
- Item
- [19-]
Hommes, femmes et enfants au campement de la Capital Trades.
- CA P005,S2,SS4,D2,P3
- Item
- [19-]
- CA P005,S2,SS4,D2,P4
- Item
- [19-]
- CA P005,S2,SS4,D2,P5.1
- Item
- [19-]
- CA P005,S2,SS4,D2,P5.2
- Item
- [19-]
Vieux campement de la compagnie Bell au lac Bourbeau
- CA P005,S2,SS4,D2,P6
- Item
- [19-]
Quatre hommes devant un campement au lac Bourbeau
- CA P005,S2,SS4,D2,P7
- Item
- [19-]
Portée et contenu : Deux des hommes sont: Don Lackner et Yvan Tanguay, surintendant de la compagnie Campbell.
Poste de traite du lac Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D2,P8
- Item
- [Entre 1929 et 1942]
Poste de traite du lac Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D2,P9
- Item
- [Entre 1929 et 1942]
Arrivée de l'équipement électrique
- CA P005,S2,SS4,D20,P1
- Item
- 1959-04
Arrivée de l'équipement électrique
- CA P005,S2,SS4,D20,P2
- Item
- 1959-04
Station électrique de la ville de Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D20,P3
- Item
- 1959-04
- CA P005,S2,SS4,D20,P4
- Item
- 1954
Portée et contenu : Alphonse Boily dans le poteau, six hommes près de la grue.
Poteau électrique le plus long
- CA P005,S2,SS4,D20,P5
- Item
- 1954
- CA P005,S2,SS4,D20,P6
- Item
- 1954
Portée et contenu : Ils soulèvent le plus long poteau (l-15 pieds) à la rivière Boisvert, lors de la construction de la ligne électrique.
- CA P005,S2,SS4,D20,P7
- Item
- 1954
Portée et contenu : Ils soulèvent le plus long poteau (11-5 pieds) à la rivière Boisvert, lors de la construction de la ligne électrique.
Inauguration d'Hydro-Québec à Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D20,P8
- Item
- 1955
Portée et contenu : Allocution de Stanislas Boudreault, maire de St-Félicien.
Départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien
- CA P005,S2,SS4,D21,P1
- Item
- 1955
Inauguration du chemin de fer de l’Abitibi à Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D21,P10
- Item
- 1957
Portée et contenu : Jean-Baptiste Laflamme gui remet à Walter Gordon les clés de la ville de Chibougamau.
Inauguration du chemin de fer de l'Abitibi à Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D21,P11
- Item
- 1957
Portée et contenu : J.E. Gauthier; député de Roberval, Walter Gordon, C.N.R., Jean-Baptiste Laflamme; maire de Chibougamau.
Départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien
- CA P005,S2,SS4,D21,P2
- Item
- 1955
Départ de la construction du chemin de fer de St-Félicien
- CA P005,S2,SS4,D21,P3
- Item
- 1955
Arrivée du premier train de Chibougamau à St-Félicien
- CA P005,S2,SS4,D21,P4
- Item
- 1959
Arrivée du train de Chibougamau à St-Félicien
- CA P005,S2,SS4,D21,P5
- Item
- 1959
Portée et contenu : Cinq hommes dont : C.A. Gauthier; député de Roberval, Walter Gordon, C.N.R., Rodolphe Lefebvre; maire de St-Félicien, Georges Hees, ministre des transports et Jean-Noël Tremblay.
Train avec des visiteurs spéciaux
- CA P005,S2,SS4,D21,P6
- Item
- 1959-10-28
Construction du chemin de fer de l'Abitibi
- CA P005,S2,SS4,D21,P7
- Item
- 1956
Employés de la construction du chemin de fer de l'Abitibi
- CA P005,S2,SS4,D21,P8
- Item
- 1957
Portée et contenu : sept hommes dont : M. coulombe, M. Lalancette, M. Larouche, Camil Imbeault, Ferdinand Boudreault.
Construction du chemin de fer de l'Abitibi
- CA P005,S2,SS4,D21,P9
- Item
- 1956
Terrains de la scierie Gagnon Frères
- CA P005,S2,SS4,D22,P1
- Item
- [19-]
Bois de la scierie Gagnon Frères
- CA P005,S2,SS4,D22,P2
- Item
- [19-]
- CA P005,S2,SS4,D22,P3
- Item
- [19-]
- CA P005,S2,SS4,D22,P4
- Item
- [19-]
Terrains de la scierie Gagnon Frères
- CA P005,S2,SS4,D22,P5
- Item
- [19-]
Bois cordé à la scierie Gagnon Frères
- CA P005,S2,SS4,D22,P6
- Item
- [19-]
Chargement de bois à la scierie Gagnon Frères
- CA P005,S2,SS4,D22,P7
- Item
- [19-]
Bureaux de la scierie Gagnon Frères
- CA P005,S2,SS4,D22,P8
- Item
- [197-]
Bureaux de la scierie Gagnon Frères vue de côté
- CA P005,S2,SS4,D22,P9
- Item
- [197-]
Hommes près d'un camion de H.J. O’Connell, pris dans le bois
- CA P005,S2,SS4,D25,P1
- Item
- [1946 ou 1947]
Hommes près d’un tracteur pour le déboisement
- CA P005,S2,SS4,D25,P2
- Item
- [19-]
Tracteur pour la première journée de déblaiement de la ville de Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D25,P3
- Item
- [19-]
Portée et contenu : Scotty Stevenson est le plus grand des deux hommes.
Machinerie de H.J . o'Connell pour le déboisement
- CA P005,S2,SS4,D25,P4
- Item
- [19-]
Homme sur un tracteur de déboisement
- CA P005,S2,SS4,D25,P5
- Item
- [19-]
Village minier vu de la côte du réservoir
- CA P005,S2,SS4,D26,P1
- Item
- 1956
Maisons des compagnies minières en construction
- CA P005,S2,SS4,D28,P1
- Item
- [195-]
- CA P005,S2,SS4,D28,P2
- Item
- 1955-05
Maisons de la Compagnie Campbell
- CA P005,S2,SS4,D28,P3
- Item
- 1955-05
Construction d’une rue de Chibougamau
- CA P005,S2,SS4,D29,P1
- Item
- [19-]
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