Panneau 3 Nelson Bidgood.
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Panneau 3 Nelson Bidgood.
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Mine Obalski.
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Mine Obalski.
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Juan Meany au laboratoire d’essais de la mine Copper Rand.
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Construction de la Mine Copper Rand en 1958.
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Construction de la Mine Copper Rand en 1958.
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Chevalement de la mine Copper Rand en 1958.
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Chevalement de la mine Copper Rand en 1958.
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Photo de groupe prise au campement de la mine Adnor où figurent Joyce et Bert Oakley en 1952.
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Sciage du bois à la mine Adnor en 1952.
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Hôtel Obalski en 1963.
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Vue aérienne de la ville de Chibougamau en 1952. La piste d’atterrissage Bidgood prend place dans le haut.
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Hôtel Chibougamau et Théâtre Vimy.
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La 3e Rue de Chibougamau. Maisons Campbell Chibougamau Mines.
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Salle à dessin de la mine Copper Rand.
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Un chalet au Rainbow Lodge.
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Ernie Lamontagne avec le Cessna CF-J1W à la base d’aviation Fecteau du lac Caché en 1958.
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Ernie Lamontagne et Ernie Roeder sur le site du premier showing de la mine Copper Rand.
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Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
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Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
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Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
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Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957.
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Mine Obalski.
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Mine Obalski.
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Mine Obalski.
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Jean-Claude Leroux à la mine Copper Rand.
Panneau 29 Ernie Roeder
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Panneau 29 Ernie Roeder
Panneau 28 Margaret Mills
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Panneau 28 Margaret Mills
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Photo de groupe prise devant le bureau de la mine Jaculet où figurent le pilote de brousse Phil Larivière et Jack Micfitrick (4e et 3e à partir de la gauche).
Panneau 27 Phyllis Moore Larivière
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Panneau 27 Phyllis Moore Larivière
Panneau 26 Margaret Mills
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Panneau 26 Margaret Mills
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Nelson Bidgood au lac Chibougamau en 1962.
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Margaret Mills avec ses fils Robby (à gauche) et Wally (à droite) en 1962. Le chien s’appelle Blacky.
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Randy Mills à son chalet au lac Chibougamau en 1962.
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Merrill Island Mine à l’hiver 1962.
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Mine Merrill Island Mine à l’été 1961.
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Vue aérienne du lac Chibougamau (avant) et du lac aux Dorés (arrière) montrant le chalet de Randy Mills situé à la pointe Machin en 1960.
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Randy Mills avec une brique d’or à la Mine Norbeau en 1961.
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Randy Mills devant la Mine Jaculet en 1957.
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Avion Cessna 180 de Randy Mills au lac Chibougamau.
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Portrait de Randy Mills. Il est né à Richmond, en Virginie en 1899. Il est décédé à Montréal en 1976.
Panneau 25 Stanley Malouf
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Panneau 25 Stanley Malouf
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Magasin général et patinoire de Scotty Stevenson en 1953.
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M.L. Pilot, Don Routhier, Bert, Marion, Elfie, Ron et Don Bouzan lors d’une fête à l’hôtel Châteauguay
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L’hôtel Obalski.
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L’hôtel Obalski.
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L’hôtel Obalski.
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Ernie et Irène devant l’autobus en direction de St-Félicien en 1953.
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Ville de Chibougamau 1951 ou 1959.
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Bureau et camp pour les échantillons de forage à la Mine Adnor en 1951-1952.
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Pierre Perron et pépé dans le dortoir de la mine Adnor à l’hiver 1951-1952.
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Salle des machines à Adnor à l’hiver 1952.
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Joyce Oakley à la Mine Adnor en 1952.
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Tracteur pour le forage à Adnor en 1952.
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Campement de la mine Adnor en 1952.
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Ville de Chibougamau. en 1959.
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Forage à la mine Adnor à l’hiver 1951-1952.
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3e Rue de Chibougamau. Hôtel Monaco. [s.d.]
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3e Rue de Chibougamau. Hôtel Waconichi. [s.d.].
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3e Rue de Chibougamau. [s.d.].
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3e Rue de Chibougamau. [s.d.]
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Les hôtels Waconichi et Chibougamau Inn en 1953.
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Ville de Chibougamau en 1953. le premier Curling (à gauche) et les hôtels Waconichi et Chibougamau Inn (à droite).
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Le gérant Johnny Sicotte et son assistant, en compagnie de Bill Lafontaine à la Banque de Commerce située au bras sud-ouest du lac Chibougamau en 1952.
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Première Banque de Commerce et maison du gérant au coin de la 3e rue et de la 4e avenue Nord en 1953. Le bâtiment de la banque est transporté à partir du bras sud-ouest du lac Chibougamau en 1952.
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Première boulangerie à Chibougamau en 1953.
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Ville de Chibougamau en 1951.
Panneau 24 Bert et Joyce Oakley
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Panneau 24 Bert et Joyce Oakley
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Ski-doo de Campbell Chibougamau Mines à Portage Island en 1955.
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Relevé électromagnétique à Portage Island en 1955.
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Avion Beaver du pilote Phil Larivière écrasé à Portage Island en 1955-1956.
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Avion Beaver du pilote Phil Larivière écrasé à Portage Island en 1955-1956.
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Avion Beaver du pilote Phil Larivière écrasé à Portage Island en 1955-1956.
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Campement de Portage Island datant des années 1935-36.
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Ernest Oswald Douglas Campbell, Mme Campbell et le capitaine Giroux (au centre) au lac aux Dorés.
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Campement de Portage Island Mines en 1952-1953.
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Avion Waco au lac aux Dorés.
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Avion Husky au lac aux Dorés.
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Avion Fairchild Travel Air-6000 CF-AER à St-Félicien.
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Joyce Oakley au campement de Noranda au lac James en décembre 1950.
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Avion Fairchild Super 71 CF-AUJ de Canadian Airways au lac aux Dorés.
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Avion Fairchild Super 71 CF-AUJ de Canadian Airways au lac aux Dorés.
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Avion Fairchild FC2 Northern Air Express sur un lac près de Chibougamau.
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Dick Lee et son avion Fox Moth en août 1956.
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Ernest Oswald Douglas Campbell et le capitaine Giroux sur la passerelle. L’avion sur la rivière est un Waco.
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Ernest Oswald Douglas Campbell (à l’avant plan) devant un avion junker W33F sur la rivière Ashuapmushaun à St-Félicien.
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Joyce Oakley au campement de Portage Island en 1956.
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Campement de la Mine Adnor en 1952.
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Inconnu devant avion à St-Félicien.
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Foreuse à diamant devant la mine à Portage Island.
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Snowmobile de Bradley Bros à l’hiver 1952-1953.
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Snowmobile de Bradley Bros à l’hiver 1952-1953.
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Forage par la compagnie Grandines à l’hiver 1952-1953.
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Ed White, Bert Oakley et Joyce Oakley à Portage Island en mai 1954.
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M. Clinton et M. White à Portage Island en mai 1954.
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Mirian, une amie de Joyce Oakley en 1954.
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Ski-doo de Campbell Chibougamau Mines à Portage Island en 1955.
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Bert et Joyce Oakley avec Sue Worsley à Portage Island en 1957.
Panneau 23 Bert et Joyce Oakley
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Panneau 23 Bert et Joyce Oakley
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Lyle Hendricks et Bert Oakley au lac Bourbeau en 1950.