Identifiant
|
Titre
|
Niveau de description
|
Date
|
Document numérique |
|
|
P13 |
Arrivée du premier train à Chibougamau en 1957. |
Pièce |
1957 |
|
|
|
P19 |
Un chalet au Rainbow Lodge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P21 |
Hôtel Chibougamau et Théâtre Vimy. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P22 |
Vue aérienne de la ville de Chibougamau en 1952. La piste d’atterrissage Bidgood prend place dans le haut. |
Pièce |
1952 |
|
|
|
P24-P25 |
Sciage du bois à la mine Adnor en 1952. |
Pièce |
1952 |
|
|
|
P4 |
Arnold Walker. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P7 |
Course de chiens sur la 3e rue de Chibougamau. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P8 |
Course de chiens sur la 3e rue de Chibougamau. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P9 |
3e rue de Chibougamau. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P11 |
Godefroy de Billy, Mme et M. Therry Flanagan et Elie Toupin. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P14 |
Vue aérienne de la mine Copper Rand en 1962. |
Pièce |
1962 |
|
|
|
P15 |
Courses de chiens à Chibougamau. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P5 |
Trottoirs de bois au Rainbow Lodge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P11 |
Wally McQuade au bar de l’Hôtel Obalski (4e à partir de la gauche). |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P17 |
Joe Chibougamau à la Mine Pennbac. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P5 |
Joe Chibougamau (1e) et Emmet Mcleod (3e) au poste de traite de la compagnie de la Baie d’Hudson à Mistassini. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P9 |
Albert Gravel et Eileen Stevenson au quai de la mine Obalski. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P10 |
Wally McQuade sur le site de la ville de Chibougamau. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P14 |
Jeunes autochtones à la Mine Campbell. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P15 |
Mine Campbell. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P1 |
Wally McQuade, Joe Chibougamau et inconnu à la mine Pen Bac. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P4 |
Un groupe de mineurs avec des investisseurs. Wallie Angus et Howard Alford sont les 1e et 5e à partir de la gauche. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P9 |
Joe Chibougamau au Rainbow Lodge en 1955. |
Pièce |
1955 |
|
|
|
P12 |
Joe Chibougamau tenant un avion Husky sur la quai du Rainbow Lodge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P16 |
Nelson Bidgood au Rainbow Lodge en 1955. |
Pièce |
1955 |
|
|
|
P17 |
Inconnu au Rainbow Lodge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P20 |
Joe Chibougamau et une américaine au Rainbow Lodge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P16 |
Marie McQuade et un pilote devant l’avion Piper Cub CFGJX au Rainbow Lodge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
D42 |
Panneau 42 Stanley Malouf |
Dossier |
1952-1957 |
|
|
|
P3 |
Mike Malouf (à gauche), Joe Chibougamau (au centre) et Matthew Wapachee (travaillant avec Joe), à l’heure du dîner. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P12 |
Cérémonie officielle au bureau du maire. A gauche : Stanley Malouf et Mme Malouf. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P15 |
Le moulin de la mine Campbell. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P21 |
Stanley Malouf et sa fille Cathy devant l’United Church de Chibougamau. |
Pièce |
1956 |
|
|
|
|
image 01 |
Pièce |
|
|
|
|
P1 |
Forage sur glace à la mine Jaculet en 1957 par la compagnie Bradley Bros de Noranda. |
Pièce |
1957 |
|
|
|
P6 |
Ouverture des locaux de la mine Jaculet. À droite figure Randolph «Randy» Mills, homme d’affaire américain de New-York qui se déplace en avion. Il est le patron de Nelson Bidgood. [s.d] |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P12 |
Herbert E. Corbett et Nelson Bidgood dans un chalet à la mine Jaculet. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P17 |
Nelson Bidgood (au centre) et Herbert E. Corbett (à droite) faisant l’étude des carottes d’exploration. À l’arrière figurent le bureau de la mine Jaculet et la maison de Nelson Bidgood. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P24 |
Montagne à l’arrière de la mine Jaculet. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P1 |
Le rapide du Rainbow Lodge avant la construction des chalets. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P5 |
Joseph « Joe Chibougamau » Mann photographié le 21 octobre 1948 au Syl’s Portrait Studio à Val d’Or. |
Pièce |
1948-10-21 |
|
|
|
P7 |
Accident d’avion de la compagnie Boreal Airways de St-Félicien sur le lac Chibougamau. Scotty Stevenson apporte une pièce de remplacement pour réparer l’avion sur place. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P14 |
Des amis à Québec (de gauche à droite) : Phil Larivière (ingénieur), inconnue, Eileen Stevenson et Scotty Stevenson. Une anecdote survenue à l’hôtel Queen Elizabeth de Montréal révèle qu’un couteau et une flèche lancés dans la porte de la chambre de l’hôtel par Joseph « Joe Chibougamau » Mann qui était accompagné d’un indien, de Scotty et d’Eileen Stevenson, leur valu un renvoi par le propriétaire. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
D5 |
Panneau 5 Nelson Bidgood |
Dossier |
1957-1971 |
|
|
|
P4 |
Jeep Wallis qui a servi à Chick Bidgood pour déplacer des maisons et en faire deux duplex à Jaculet Lodge. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P6 |
Photo prise par Chick Bidgood à partir de la tour à eau de la mine Jaculet. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P8 |
Photo prise par Chick Bidgood à partir de la tour à eau de la mine Jaculet. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P11 |
Vue aérienne du village Jaculet «Jaculet Lodge» prise par Chick Bidgood. La famille Bidgood habite la 2e maison à gauche. |
Pièce |
1971 |
|
|
|
P16 |
Photo prise sur le site de la mine Jaculet où figurent Wally McQuade, Joseph «Joe Chibougamau » Mann et Nelson Bidgood. La mine Bateman Bay n’est pas encore construite à l’arrière. |
Pièce |
1957 |
|
|
|
D6 |
Panneau 6 Nelson Bidgood |
Dossier |
1979-1981 |
|
|
|
P5 |
Départ de Nelson Bidgood en 1981. Marcel Perron, Gustave Mattson et Nelson Bidgood. |
Pièce |
1981 |
|
|
|
P6 |
Départ de Nelson Bidgood en 1981. Nelson Bidgood, Jean-Baptiste Laflamme, Katy Tynan-Lanouette et le maire Godefroy De Billy. |
Pièce |
1981 |
|
|
|
P7 |
Départ de Nelson Bidgood en 1981. Nelson Bidgood en compagnie d’un grand ami Jean Rouvier. |
Pièce |
1981 |
|
|
|
P11 |
Mine lac Antoinette. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P16 |
Nelson Bidgood sur l’emplacement de sa dernière résidence à Chibougamau située au 277 chemin Merrill. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P20 |
Mine Jaculet. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P9 |
Début de la construction de la mine Merrill. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P14 |
Première maison du gérant de la mine Cedar Bay qui sera par la suite la maison de la famille Bidgood. Les photos 14 à 21 font partie d’une série prise à la mine Cedar Bay avec l’ancien chevalement et quelques maisons et bâtiments (les construction rouge et bleu identifient Campbell Chibougamau mines). |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P18 |
Mine Cedar Bay. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P3 |
Terrain de balle du Lac Gilman à l’été 1958. Au bâton figure Donald McLean, le premier gérant de la mine Campbell. |
Pièce |
1958 |
|
|
|
P4 |
Au mont Chalco en 1960. De gauche à droite : Ken Wilson, Joan Wilson, Arnold Walker et Ruth Walker. |
Pièce |
1962 |
|
|
|
P7 |
Préparation du chemin d’hiver sur le lac aux Dorés en 1955. À l’arrière plan apparaît le site de la mine Copper Rand. |
Pièce |
1955 |
|
|
|
P12 |
Camp de forage de la mine Henderson 1 en 1957. Photo de l’équipe d’arpentage où apparaissent John Parish, Lawrence Hart et Paul Jensen. |
Pièce |
1957 |
|
|
|
P16 |
Le géologue Gilles Allard devant le camp de forage à la mine Henderson 1 en 1957. |
Pièce |
1957 |
|
|
|
P18 |
Le Dr Wolff (allemand) et Chuck Krause de la mine Campbell en 1960. La compagnie Campbell Chibougamau Mines est la première compagnie à avoir des investisseurs allemands. |
Pièce |
1960 |
|
|
|
P1 |
Le géologue Gilles Allard en 1955 lors du sauvetage d’un véhicule Muskeg qui est tombé à 55 pieds de profondeur dans le lac Chibougamau près du rapide du Rainbow Lodge. |
Pièce |
1955 |
|
|
|
P2 |
L’équipe géophysique de la mine Campbell sur le lac Chibougamau près de l’île Portage en 1957. |
Pièce |
1957 |
|
|
|
P4 |
Scouts au début des années 1960. 3 d’entre eux sont devenus scouts de la Reine à Montréal en 1963. |
Pièce |
1963 |
|
|
|
D11 |
Panneau 11 E.O.D Campbell |
Dossier |
1948-1958 |
|
|
|
P5 |
Mme Campbell sur la route de Chibougamau devant un camion de la compagnie Hamel Transport. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P7 |
Hôtel Bellevue de St-Félicien le 1 juillet 1951. De gauche à droite : Mme Campbell, Ernest Oswald Douglas Campbell, Jean Rouvier et Eileen Malouf. |
Pièce |
1951-07-01 |
|
|
|
P11 |
: Quai de mine Cedar Bay au Lac aux Dorés. Le débarcadère de la mine Campbell à Cedar Bay. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P2 |
Maisons à Copper Cliff vers 1950. |
Pièce |
[CA 1950] |
|
|
|
P3 |
La maison de la famille Bidgood à l’ouest de Chibougamau en 1951. |
Pièce |
1951 |
|
|
|
P19 |
Hôtel Monaco lors du Rallye d’auto-neige, Chibougamau |
Pièce |
1970 |
|
|
|
P3 |
Dortoirs de la mine Campbell en 1952. |
Pièce |
[s.d] |
|
|
|
P8 |
Auto sur la route de Roberval en juillet 1951. |
Pièce |
1951 |
|
|
|
P11 |
Ernest Oswald Douglas Campbell au camp O’Connell situé au bras sud-ouest du lac Chibougamau en octobre 1950. |
Pièce |
1950 |
|
|
|
P12 |
Lac Chibougamau en 1950. |
Pièce |
1950 |
|
|
|
P17 |
Construction du pont enjambant la rivière Ashuapmuchuan, 20 juillet 1948 |
Pièce |
1948-07-20 |
|
|
|
D14 |
Panneau 14 E.O.D Campbell |
Dossier |
1930-1950 |
|
|
|
P1 |
Roy Robertson à la mine Cedar Bay. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P3 |
Mine Cedar Bay. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P9 |
Premier bureau des Mines du gouvernement du Québec à Chibougamau. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P16 |
Chevalement de la mine Cedar Bay. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P18 |
Ernest Oswald Douglas Campbell et Roy Robertson devant le bureau de Campbell Chibougamau Mines (ancien bureau des mines du gouvernement du Québec). |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P30 |
Mine Cedar Bay. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P2 |
Roy Robertson à la mine Campbell en 1950. |
Pièce |
1950 |
|
|
|
D16 |
Panneau 16 Dave Asbury |
Dossier |
1955-1961 |
|
|
|
D17 |
Panneau 17 Bob Hamilton |
Dossier |
1955-1957 |
|
|
|
P10 |
Jack McAdam, Terry Flanagan et l’épouse de l’un d’eux au lac Roberge. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P11 |
Accident d’un avion Norseman de la compagnie Hall Air Service dans la région de Chibougamau vers 1952-1953. |
Pièce |
[1952 ou 1953] |
|
|
|
P16 |
Mine Cedar Bay en 1960. |
Pièce |
1960 |
|
|
|
P17 |
Mine Cedar Bay vers 1948. |
Pièce |
1948 |
|
|
|
P23 |
Le géologue Don Pudifin. |
Pièce |
[s.d.] |
|
|
|
P29 |
Coupe du bois à la Mine Adnor en 1952. |
Pièce |
1952 |
|
|
|
P30 |
Coupe du bois à la Mine Adnor en 1952. |
Pièce |
1952 |
|
|
|
D21 |
Panneau 21 Bert et Joyce Oakley |
Dossier |
1951-1959 |
|
|
|
P1 |
Jim à la mine Obalski en 1956 |
Pièce |
1956 |
|
|
|
P3 |
M. Chabot, chauffeur de taxi à la mine Obalski en 1957. |
Pièce |
1957 |
|
|
